Roll-lock bloqué

Bonjour à tous, 

Je vous raconte une petite mésaventure qui m'est arrivée aujourd'hui.

Après une séance de ma salle de sport, je remonte sur mon Youyou et vais pour désactiver le roll-lock mais au moment d'appuyer sur le bouton, le voyant roll-lock reste rouge et une alarme (bip aigüe continue) se déclenche, le roll-lock reste bloqué. Impossible d'accélérer (le moteur tourne), on dirait que le moteur s'est mis en sécurité à la suite du blocage. Est-ce possible ? 

Avant de me lancer dans une emmerdante procédure de remorquage-dépannage, je pense à débrancher la batterie. Je m'exécute, j'attends quelques secondes, je rebranche, puis je remets le contact. Le roll-lock se désactive alors sans problème et je peux rentrer chez moi sans encombre.

Une idée de ce qui a pu se passer ? Est-ce que je dois m'inquiéter ? 
J'interrogerai mon garagiste dès que possible mais si jamais vous avez des idées en attendant, je prends.

Cordialement, 

bonjour
le contacteur de présence assis qui est sous la selle !!!!

Bonjour

Niveau du looked RL insuffisant...

Kénavo

Bonjour,
Le niveau de liquide RL peut-être. En cas de défaut de RL, la solution de dépannage provisoire et de faire 2 actions sur le bouton pour le désactivé, mais il s'agit que d'une action provisoire.
Après en plus complexe, il y a la centrale RL, les capteurs et le moteur RL, donc, garage.

Merci pour vos premières réponses.

Alors depuis cette petite panne dimanche dernier, rien du tout... Plus de problème. 
Et que je sois assis ou pas sur le scooter, pour l'instant tout va bien.
Et lors de la panne, que je sois assis ou pas sur le scooter, ça ne changeait rien.
J'ai regardé le branchement sous la selle, je n'ai pas démonté le cache du connecteur mais les choses avaient l'air en bon état.

J'ai rdv la semaine prochaine  chez le garagiste, on verra ce que ça donne...

1) batterie avec tension insuffisante
2) comme 98÷ des possesseurs de MP3 , certains n'ont toujours pas compris que si la béquille centrale était encore fourni de série( dans un monde ou chaque constructeur essaie de grappiller le moindre centime)....et que des que les températures baissent il ne faut pas stationner son tripode sur le RL pour s'éviter ce genre de mésaventure
Le Roll lock ne''sert'' qu'au feu rouge et.... c'est tout...

Si un jour cette mésaventure se reproduit.
Béquille centrale. Mise sous contact et deux impulsions rapide sur le bouton de RL mais..... Vers la droite ce coup ci ;ce qui est égal au déverrouillage manuel

Je n'ai pas vérifié récemment la tension de la batterie mais mon Youyou roule presque tous les jours et je fais une charge 1 à 2 fois pas an donc je ne m'inquiète pas trop pour la santé de la batterie mais il faudrait que je vérifie ça prochainement.

Mon Youyou était stationné sur la béquille centrale mais avec le roll-lock enclenché, parfois j'oublie de le désactiver après fini de béquiller.
Les températures étaient similaires à la veille ou le matin même ou les jours suivants (au dessus de 0°C), et je n'ai pas eu de problème à ce moment là.

Après passage chez le garagiste, il n'a pas relevé de problème particulier. Peut-être une mauvaise manipulation, avoir désactivé le RL en même temps que je débéquillais.
Merci pour le conseil pour la désactivation en cas de souci.

J'ai testé ma batterie cette semaine, elle était à 12,66V. Ca me paraît correct, non ?

Hello,

12, 7 pratiquement, oui elle est bonne,