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Trappe à essence MP3

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15 Avr 2024 10:25 #241531 par Berny
Trappe à essence MP3 a été créé par Berny
Bonjour, je constate que je ne suis pas le seul à être sérieusement gêné par cette trappe à essence qui refuse de s'ouvrir sur mon récent MP3 HPE 400 ! la clef ne tourne plus et malgré l'ajout de dégrippant dans la serrure ça continue à coincer. Hors garantie je dois me débrouiller avec les moyens du bord mais je crains d'abîmer cette trappe en essayant de la bricoler. Avez-vous des combines pratiques et esthétiques pour contrecarrer ce problème récurrent ? Merci pour vos réponses...

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15 Avr 2024 10:46 #241532 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Trappe à essence MP3
Hello,

MP3 400 hpe; récent ! Retour concession pour remise en état, il doit être sous garantie.
:)

TSO

Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...

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15 Avr 2024 11:42 - 15 Avr 2024 11:47 #241535 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Trappe à essence MP3
Bonjour,
Effectivement, je suis dans même cas, et j'ai eu un refus de prise en charge par Piaggio France pendant la garantie.
Le câble a grippé seulement après 16 mois. La raison du refus comme il s'agit d'une pièce d'usure, non prise en charge.
J'ai eu à l'époque un beau devis de 365 € pour un câble à 12 €. Il faut déposer une grosse partie du carénage.
Après le tournevis ou le couteau, je me suis fait un truc à 20 centimes avec une pièce de récup. et en seulement 5 minutes.
Un petit écrou en plastique une vis , un petit trou, terminé.
Je roule comme ça depuis env. 3 ans. et aucun Pb avec le verrouillage de la trappe, je graisse un peu et régulièrement les pièces en plastique.
Si un jour mon 500 HPE doit être ouvert, avec dépose du carénage, il me faudra y pensé.


 

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées

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Dernière édition: 15 Avr 2024 11:47 par PP3 31.

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